Flipkart降低佣金、运费,与亚马逊争夺印度市场

2019-06-17 10:03
亚马逊体量实在太大,触角太长,以致于几乎成了全球所有电商平台的竞争对手。之前和沃尔玛在一日达两日达的物流上竞争得不可开交,进军澳洲站又被EBAY这个深耕户挡着,日前在印度站,又遇到了强大的Flipkart自降佣金和运费以吸引新卖家。处处劲敌,我就关心一下姐夫你忙得过来吗?
亚马逊体量实在太大,触角太长,以致于几乎成了全球所有电商平台的竞争对手。之前和沃尔玛在一日达两日达的物流上竞争得不可开交,进军澳洲站又被EBAY这个深耕户挡着,日前在印度站,又遇到了强大的Flipkart自降佣金和运费以吸引新卖家。处处劲敌,我就关心一下姐夫你忙得过来吗?

Flipkart,是印度本土知名的电商公司,号称印度版的亚马逊。2007年10月,两名前亚马逊员工,用约6000美元的初始资本,创立了Flipkart。该公司的收入从2008-09年的不足100万美元增加到2011-12年的7500万美元,随着收购次数的增加,其收入在2016-17年达到30亿美元。2016-17年Flipkart的收入增长。2018年,沃尔玛以160亿美元收购Flipkart。同年,全球最大的电商公司亚马逊宣布将投资20亿美元扩展其印度业务,市场竞争味道渐浓。

印度人口虽然红利巨大,但是小语种却会令许多卖家望而却步。5月底,亚马逊印度站宣布支持中文后台。其目的就是为了争取尽可能多的中国卖家,以期进一步占领印度市场。

而Flipkart为吸引新卖家和维护现有卖家的数量,再次降低佣金和运费。其以300卢比为界,把佣金率细化为四个区间(之前两个):300卢比以下、301到500卢比、501到1000卢比和1000卢比以上,并从今年6月24日起生效。而在新调整的费率中,Flipkart已将书籍和日用品的产品佣金削减了约13%,电子产品、家居家具类产品的佣金率也分别降低了10%和8%。

印度的经济比较差,这是不争的事实,因此网上售卖量比较高的通常是低价产品,算上佣金和运费,很多卖家因为没有利润,不得不放弃这个市场,只有一些大卖家还在辛苦布局。而Flipkart对佣金和运费的调整,无疑对中小卖家们是很有吸引力的。

在Flipkart宣布降低卖家佣金和运费的同时,亚马逊也在加大对印度的投资。上周亚马逊向其印度子公司Amazon Seller Services投入今年的第一笔资金,高达2800亿卢比。

不止这两家,据悉,印度最大零售商Reliance Retail也将进军电商业务。印度市场硝烟四起,是否有平台可以独占鳌头还是市场均分,还有待观察。
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